[94] AEC Maisons Alfort

Plus vieux club de RC de France qui compte aujourd'hui un peu plus de 80 adhérents.

Principalement axé TT 1/10 avec de très bon pilotes voir mêmes des Top pilotes évoluant en A.

la piste fait 300 m de long en moquette et astro turf, elle est réputée technique avec beaucoup d'accroche. Elle est vraiment top pour les 4x2.

Sa longueur juste comme il faut pour les 1/10 est simplement parfaite pour les 1/14ème !!!

Une fois inscrit, la clef du club vous ait envoyée pour un accès 24/24 - 7/7 . Juste en bordure de Paris on vous attend

Pour toute organisation d'une session à l'AEC, je vous invite à répondre à ce post

Je vais rouler à l'AEC (dit également Monaco) samedi 16 juin 2012 de 10h00 à 15h00 !

D'autres mini 8ight présents ce jour là ???

Dimanche 22 juillet 2012, session mini 8ight à Maisons Alfort !!!

Présents : Moi, mon frère.

Qui d'autres ?

Je serais bien venu, même si je ne suis pas encore complètement rétabli... Mais pour une de mes premières sorties durant ma longue convalescence, mon frère m'a invité au Mans pour une session de roulage auquel il participe avec son CBR (bah oui moi je suis interdit de moto ).

Edit : Penses-tu y aller pour le 29/07 ?

le 29 juillet, je n'ai rien de prévu me semble t il.. reste plus qu'à espérer une journée ensoleillée.

Spyder, si tu es toujours ok pour le 29/07 et sous réserve d'une belle météo, je pourrais venir avec un pote en début d'après-midi.

Merci

Y aura t il qqun demain ?

Si y'a des volontaires !?! (prévu le 1er et 2 septembre)

rednoise a écrit:

Très (très) grosse session de travaux prévue pour début septembre...

Il va falloir beaucoup (beaucoup) de bras vigoureux et volontaires ...
Si vous voulez une piste à la hauteur de sa réputation (et des ses membres du club : VOUS) il va falloir se remonter sevèrement (sévèrement) les manches...

Je parle donc "au nom du bureau" qui a décidé et voté un budget de réféction de la piste .( Ca serait qd même dommage d'avoir des stands de luxe et une piste de m*e*r*d*e , non ?)

Il va donc falloir monter des (DES) équipes.
Il y aura deux chefs d'équipe pour les dites équipes(déjà nommés).
Il faudrait au moins 10 membres par équipe.L'une fera 2 heures de route aller et 2h retour (+travail sur place) pendant que l'autre se chargera de tout démonter ici à Dubaï et de réaplanir qq bosselettes , corriger qq défauts etc...Les retrouvailles des équipes se feront dans la même journée à Dubaï même , la première partie du travail étant scéllée par une bonne bière.
Comme il devrait faire jour assez tard , les deux équipes se donneront à coeur joie de tout mettre en place conjointement avant de se dire au revoir et se retrouver dès le lendemain pour la fin des travaux...

Messieurs (dames) les bénévoles , le club vous demande 2 journées complètes d'effort intense pour ce qui sera surement récompensé par plusieurs années de roulage sans gros travaux...Pensez y...Comme dirait l'autre : le CHANGEMENT c'est MAINTENANT!!

Il va sans dire que la réputation du club (et des ses membres : VOUS) est en jeu vu la "grosse compet" d'Octobre.Vous avez pu lire ici et là que l'état de la piste est désastreux , je pense tout comme vous qu'il faut y remedier sans attendre.Le club puise dans ses économies (et les mets a sec) afin de contenter tout le monde.


Je ne peux pas vous donner de date précise car la logistique est assez conséquente , mais svp , si vous devez dealer avec vos femmes ou vos concubins , merci de leur en parler dès maintenant et de commencer votre préparation phisique dès cet après midi.

Faisons confiance à nos responsables et donnons nous sans compter : tous ensemble.

rednoise a écrit:

Arnaud Ledun devrait se charger de driver l'équipe qui fera la route , je me chargerai de celle qui reste sur place.

Le planning sera à peu près :
-Démontage complet de la piste (moquette , fers à béton , tuyaux) , ainsi que le rangement de tout ce qui aura été démonté.
-Lissage des aspérités les plus genantes de la terre à qq endroits.
-Confection de nouveaux fers à béton pour accrocher à nouveau les tuyaux.
-Prédécoupe du fil de fer vert pour la réinstallation des tuyaux.
-Recul (dans le sens de roulage) de l'appel de la triple et lissage de sa récéption.
-Ajout d'un peu de terre afin de valoner le premier pifpaf.
-Accueil chaleureux de l'équipe "voyage".
-Installation de la nouvelle moquette.(juste dérouler les rouleaux en recouvrant tout ce qui est possible).

Le deuxième jour :
-En esperant que la nuit ai suffit à la nouvelle moquette de se faire à la piste (bosses etc) , vérification que tout est bien posé.
-Pose des tuyaux
-Accrochage des tuyaux.
-Roulage en famille pr tester un peu l'truc!
-Acclamation générale pour Fred Pain lors de ses nombreux sauts réussis au dessus de la triple.

Arf je serais bien passé filer un coup de main, seulement c'est le week-end de mon retour de vacances. Désolé...

Salut, les travaux ne sont pas totalement fini mais voici un aperçu de la piste toute en astro avec quelques modifs qui la rende plus rapide et encore plus fun !

https://plus.google.com/photos/103532854449683191244/albums/5787764098869773297?authkey=CI3m0462ru-XlAE

La voici fini : [img]https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/440/20120915174450.jpg/[img]

En vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=hCsiSoHdN4M&feature=plcp[/youtube]

Franchement trop sympa.